El Tankering

0
46

Es la contaminante práctica que utilizan algunas aerolíneas para ahorrar dinero, y que ha sido puesta en el tapete internacionalmente; la aerolínea British Airways se comprometió a revisar sus prácticas, tras una investigación de la BBC sobre su uso del «tankering», y se basa en que el valor del combustible es uno de los principales costos operativos que tienen las aerolíneas, y también es uno de los gastos que más varía, no solo porque el precio del petróleo fluctúa, sino también porque es diferente en cada país e incluso hay variaciones dentro de los países.

Por ello, no sorprende que muchas aerolíneas busquen formas de reducir ese gasto, pero una de las prácticas comúnmente utilizadas para este fin está siendo denunciado por su dañino efecto medioambiental y se denomina «tankering», y consiste en la práctica de acarrear combustible extra en los aviones para no tener que cargar en destinos donde las tarifas son más altas, esto representa un ahorro para la aerolínea, pero tiene un costo para el planeta: hace que el avión sea más pesado y por ende, que consuma más combustible, liberando más dióxido de carbono; según el corresponsal de Medio Ambiente de la BBC Justin Rowlatt, el tankering se utiliza ampliamente en la industria aeronáutica y solamente en Europa, las emisiones contaminantes que genera la práctica equivalen a las de una ciudad con una población de 100.000 habitantes.

En un informe publicado en junio pasado, la Organización Europea para la Seguridad de la Navegación Aérea (Eurocontrol) estimó que las aerolíneas europeas ahorraron unos US$293 millones al año gracias al tankering, en contraparte el costo ambiental, según el organismo, fue de 901.000 toneladas métricas de dióxido de carbono.

Una investigación realizada por el programa televisivo Panorama, de la BBC, reveló que algunas aerolíneas que se han comprometido a mejorar sus prácticas medioambientales también utilizan el tankering, el compromiso de International Airlines Group, la compañía propietaria de British Airways, es que busca ser la líder mundial en sostenibilidad, recientemente mostró sus credenciales ambientales comprometiéndose a lograr cero emisiones netas para 2050 e incluso se jacta de utilizar un papel más ligero para hacer su revista de a bordo, para reducir el peso de sus aviones; sin embargo, documentos internos obtenidos por el programa Panorama revelaron que la aerolínea británica transportó hasta seis toneladas de combustible extra para evitar pagar costos más altos en algunos destinos, incluso se utiliza un software que calcula si resulta económicamente beneficioso utilizar el tankering, la práctica es muy común en la industria, en especial en Europa donde existen considerables diferencias de precios entre los aeropuertos, una de cada cinco aerolíneas europeas utiliza el tankering; la investigación halló que British produjo 18.000 toneladas métricas adicionales de dióxido de carbono en 2018 gracias a esta práctica, la cual está en situación de dejar de utilizarse en el corto plazo.