El Gobierno Regional de Tacna suscribió a fines de noviembre de 2025 un acuerdo internacional para respaldar el denominado Corredor Bioceánico Central – Amazónico Andino, un corredor logístico que posiciona al puerto de Arica (Chile) como principal salida al Pacífico para las exportaciones provenientes de Brasil y Bolivia, según denuncian autoridades y medios de prensa peruanos. La firma del documento, en la que participó la representación tacneña encabezada por el gerente regional, se realizó en Arica junto a gobernadores de regiones vecinas de Bolivia y Chile.

Críticos del acuerdo sostienen que la iniciativa “deja de lado la articulación” de rutas estratégicas peruanas con Bolivia y Brasil y beneficia directamente la infraestructura portuaria chilena, debilitando proyectos clave de Tacna y Moquegua, como la integración de puertos peruanos alternativos para el comercio exterior. Representantes regionales peruanos señalan que este respaldo pone en riesgo planes de fortalecer terminales nacionales, en particular frente a avances logísticos en infraestructura portuaria como Chancay.

El pacto ha generado exigencias de explicaciones por parte de sectores políticos y económicos en Tacna, que consideran la decisión contraria a los intereses de desarrollo regional. Las críticas incluyen llamados a priorizar iniciativas que fortalezcan los puertos peruanos y a revisar la participación de las autoridades tacneñas en acuerdos que podrían desviar la carga logística del país hacia infraestructura extranjera.

Fuente: La Gran Sala de Noticias